pave MPCNC PRIMO
8/10

MISE AU CARRÉ DU PORTIQUE

But

Roulements stationnaires MPCNC

Cette étape consiste simplement à rendre les rails du portique aussi perpendiculaires que possible l'un par rapport à l'autre. Plus votre construction est carrée, plus vos coupes seront précises.
Commencez par cadrer votre base, puis les chariots jusqu'à la base, et ensuite le noyau.
Si vous utilisez un micrologiciel à double fin de course, vous pourrez augmenter la précision.
La précision de la machine est beaucoup plus facile à atteindre avec la version Primo.

Test

Roulements stationnaires MPCNC

Un test simple consiste à mesurer et comparer les chariots lorsqu'ils sont assis.
Vous ne devrez avoir aucune courroie attachée à ce stade.
Déplacez le portique à la main et placez-le à peu près au centre de votre zone de travail.
Mesurez chaque paire de chariots sans déplacer le portique dans ce processus.

Roulements stationnaires MPCNC

Mesurez l'autre chariot.
Testez les deux paires de chariots.
Déplacez le portique et testez à nouveau les quatre. Les chiffres doivent être très proches du premier test.

Réglages

Roulements stationnaires MPCNC

Commencez par le rail du portique qui a le plus d'erreurs.
Le serrage d'un arceau du noyau éloignera le rail et le chariot de ce boulon.
Les arceaux du noyau extérieures ont le plus grand effet.
Utilisez de petits ajustements. 1/16ème de tour à la fois.
Après chaque réglage, déplacez le portique et testez à nouveau les distances des paires de chariots.

Répétez ceci plusieurs fois.

Conseil

Cela doit être de très petits ajustements et cherchez obtenir moins de 1 mm d'écart. Si vous les serrez trop, ils cessent de bouger. Donc, si les chariots ne montrent aucun effet, desserrez complètement les boulons de tension et recommencez. La tension minimale a été définie lors de l'étape de construction du noyau, vous commencerez donc par serrer les arceaux puis les desserrer un peu pour l'effet inverse.